sluiten
Kies uw website
Globaal
Sociale pagina
| Hoeveelheid: | |
|---|---|
Emax
Het maken van het gemaakt: gelaste en gestempelde lasergesneden onderdelen
Gelaste en gestempelde lasergesneden delen zijn overal in zware dingen. Ze zijn gemaakt door de scherpe nauwkeurigheid van lasersnijden te combineren met de vormvermogen van stempelende persen en vervolgens allemaal samen met sterke lassen te vergrendelen. U zult zien dat deze onderdelen zware klusjes doen in auto's, vrachtwagens, boerderijuitrusting en fabrieksmachines.
Waardoor ze beginnen met de laser. Een krachtige bundel snijdt door plaatmetaal-staal, aluminium, noem maar op-met haarverdunne precisie. Dit snijdt afval af en maakt stukken klaar voor de stempelpers. De pers buigt vervolgens, slaat of trekt de platte lasergesneden vormen in meer complexe 3D-vormen. Ten slotte sluit laserslassen zich aan bij de gestempelde stukken. Deze las is super sterk, vaak moeilijker dan het metaal zelf, en kromt geen dingen als ouderwetse lasblik. Het maakt schone, diepe naden perfect voor onderdelen onder stress.
Denk aan je auto. Die deur ingangen of bumpersteunen? Vaak beginnen ze als laser-gelaste 'op maat gemaakte spaties '-verschillende stalen soorten of diktes gelast vóór het stempelen, waardoor het onderdeel lichter maar sterker is waar het telt. Kritieke bits in de motor of transmissie zijn ook afhankelijk van dit proces, voor afdichtingen die strak vasthouden en onderdelen die duren ondanks constant schudden en warmte. Het coole deel? Deze combinatie wordt steeds beter en betaalbaarder, waardoor ingenieurs sterker, slimmer, lichtere onderdelen kunnen ontwerpen met behulp van verschillende metalen samen. Het is echte metaalwerk om de klus te klaren.
E -mail: nurul@emaxmetal.com
Het maken van het gemaakt: gelaste en gestempelde lasergesneden onderdelen
Gelaste en gestempelde lasergesneden delen zijn overal in zware dingen. Ze zijn gemaakt door de scherpe nauwkeurigheid van lasersnijden te combineren met de vormvermogen van stempelende persen en vervolgens allemaal samen met sterke lassen te vergrendelen. U zult zien dat deze onderdelen zware klusjes doen in auto's, vrachtwagens, boerderijuitrusting en fabrieksmachines.
Waardoor ze beginnen met de laser. Een krachtige bundel snijdt door plaatmetaal-staal, aluminium, noem maar op-met haarverdunne precisie. Dit snijdt afval af en maakt stukken klaar voor de stempelpers. De pers buigt vervolgens, slaat of trekt de platte lasergesneden vormen in meer complexe 3D-vormen. Ten slotte sluit laserslassen zich aan bij de gestempelde stukken. Deze las is super sterk, vaak moeilijker dan het metaal zelf, en kromt geen dingen als ouderwetse lasblik. Het maakt schone, diepe naden perfect voor onderdelen onder stress.
Denk aan je auto. Die deur ingangen of bumpersteunen? Vaak beginnen ze als laser-gelaste 'op maat gemaakte spaties '-verschillende stalen soorten of diktes gelast vóór het stempelen, waardoor het onderdeel lichter maar sterker is waar het telt. Kritieke bits in de motor of transmissie zijn ook afhankelijk van dit proces, voor afdichtingen die strak vasthouden en onderdelen die duren ondanks constant schudden en warmte. Het coole deel? Deze combinatie wordt steeds beter en betaalbaarder, waardoor ingenieurs sterker, slimmer, lichtere onderdelen kunnen ontwerpen met behulp van verschillende metalen samen. Het is echte metaalwerk om de klus te klaren.
E -mail: nurul@emaxmetal.com